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浙江那些被“架空”的商场:区位、客流与运营的恶性循环

浙江那些被“架空”的商场:区位、客流与运营的恶性循环

近期趋势:空置率走高与客流分化加剧

浙江多地非核心商圈商场近期出现明显空置攀升现象。部分项目开业不足三年,场内已有超过三成铺位闭店或长期围挡。与之形成对比的是,头部购物中心客流仍保持稳定,但中小型商场客流普遍下滑了三至四成。消费者更倾向选择地铁直达、业态复合、停车便利的综合性项目,而那些位于新区边缘、交通末梢的商场则逐渐被“架空”。

近期趋势

  • 部分商场三层以上整层空置,仅保留一层餐饮和少量儿童业态维持运营
  • 周末客流密度不足每平方米0.5人,远低于行业健康水平(通常需达到1.5人以上)
  • 商户撤场后,新招商周期拉长至6至12个月,且承租方多为快闪店或临时展销

行业背景:供给过量与消费习惯转变的双重挤压

浙江作为商业地产开发高地,过去五年新增体量超过800万平方米,其中约四成位于非成熟商圈。同期,电商渗透率持续上升,部分品类线下购物频次下降超过20%。消费者对“逛商场”的需求从购买商品转向社交、体验和亲子服务。而早期规划中大量“百货+零售”模式的商场,既无体验业态优势,又面临租金成本倒挂,陷入结构性困境。

行业背景

一个典型标尺:当商场周边3公里常住人口低于15万,且无大型产业园区或大学支撑时,客流很难单纯依靠住宅社区拉动。

  • 浙江部分县城新区商场体量达到8-10万平方米,但实际有效消费人口仅覆盖5-6万
  • 餐饮业态占比超过50%的商场,整体坪效往往低于周边社区底商
  • 运营方若缺乏自主招商能力,依赖第三方代理,容易造成品牌组合与客群需求错配

用户关注点:开发商、商户与消费者的不同视角

开发商关注的是资产价值缩水与资金链压力。部分项目若无法通过运营改善现金流,可能面临资产转让或债务重组。商户更在意租金优惠幅度与保底营业额条款,倾向于选择“固定抽成+低保底”方式降低风险。消费者则对“开车半小时、停车绕三圈、场内没几家可逛”的体验失去耐心,转向社区商业或线上渠道。

角色 核心关注点 判断依据
开发商/业主 资产变现能力、抵押物价值、融资成本 周边地价波动、同区域项目成交案例
商户 客流转化率、租金成本占比、合同灵活性 连续三个月日均客流低于3000人需预警
消费者 通勤时间、停车便利性、业态独特性 单程超过15分钟且无替代交通则不倾向光顾

可能影响:转型、减值与区域商业格局调整

运营困难的商场通常面临三类出路:一是整体改造为办公、长租公寓或仓储零售,牺牲商业面积换取稳定租金;二是引入大型主力店(如超市、影院)并大幅压缩零售面积,向社区生活中心转型;三是资产打折出售,由专业运营机构接手重新定位。无论哪种选择,物业估值普遍会下调30%-50%。周边住宅项目的配套商业价值也会受拖累,形成区域性消费外溢。

  • 可转换方向:教育综合体、运动主题馆、二手商品集市、直播选品中心
  • 若原项目所在板块尚有未开发地块,政府可能调整地块用途,减少商业规划比例
  • 长期空置超过24个月的商场,建筑设施老化成本将加速摊销,修复投入可能超过改造收益

后续观察:能否打破“区位-客流-运营”的死循环

破解恶性循环的关键在于重构区位认知:部分早期选址失误的项目,随着城市扩展、地铁开通或产业园区落地,可能重新获得客流支撑。但“等待”周期通常需要3-5年,期间运营方必须控制成本、维持基本服务,否则更难撑到窗口期。此外,2025年以来浙江部分城市已出台商业设施规划调整政策,允许将低效商业用地转为住宅或公共服务用途,这为业主提供了止损通道。

判断一个“被架空”商场能否好转的简单框架:检查周边1年内是否有至少两条公共交通线路规划、3公里范围内是否有新建中小学或医院、运营方是否具备自持物业并愿意放弃短期租金去调整招商。

  • 优先观察:项目是否处于城市外扩主干方向、是否有低价快时尚品牌逆向入驻(如奥莱或折扣店)
  • 风险点:如果商场体量超过5万平方米且周边3个月无任何新签租赁合同,资产流动性可能进一步恶化
  • 中立结论:浙江商业存量中约15%-20%的项目处于类似困境,未来分化将加剧,不会出现系统性复苏

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